--- title: 1年を振り返って：スクーデリア・ト・ロッソ フランツ・トストへのインタビュー description: 2017年のFormula1シーズンは終盤になりました。残り2レースを迎え、チームプリンシパルでもあるフランツ・トストにこれまでのチームの統括並びに来シーズンに向けてのゴールをインタビューしました。 canonical_url: https://www.acronis.com/ja/blog/posts/1nian-wozhen-rifan-tutesukuderiatorotuso-hurantutosutohenointabiyu/ locale: ja last_updated: 2026-10-27 --- [Acronis ブログ](https://www.acronis.com/ja/blog/) # 1年を振り返って：スクーデリア・ト・ロッソ フランツ・トストへのインタビュー 2017年のFormula1シーズンは終盤になりました。残り2レースを迎え、チームプリンシパルでもあるフランツ・トストにこれまでのチームの統括並びに来シーズンに向けてのゴールをインタビューしました。 [![Image 2: Acronis Editorial Team](https://staticfiles.acronis.com/images/content/d85707ae91461544212d39836dc32b42.png)](https://www.acronis.com/ja/blog/authors/acronis/ "Acronis Editorial Team") [Acronis Editorial Team](https://www.acronis.com/ja/blog/authors/acronis/) 5 分で読める内容です Last updated 2025年6月5日(木) 2017年のFormula1シーズンは終盤になりました。残り2レースを迎え、チームプリンシパルでもあるフランツ・トストにこれまでのチームの統括並びに来シーズンに向けてのゴールをインタビューしました。 今シーズンは本当にいろんな出来事がありました。新しいレギュレーション、新しい車体に、新メンバーのドライバー。残り2レースに向かって、どのようにして仕上げていきますか? 今年はFIAの新しいレギュレーションに従って設計された新しい車体が導入されました。タイヤの幅が広くなり、ダウンフォースが大きくなっています。FIAとチームがこの設計を採用した理由は、F1マシンのスピードを上げることです。実際に速くなりました。ほとんどのレーストラックでは、昨年に比べ2-3秒、時には5秒縮めることができました。 シーズンの前半はトロ・ロッソにとって非常に良い成績を収めることができました。今シーズ初戦、メルボルンでのレースでは、2台とも最終ラウンドに進んで、ポイント圏内の8位と9位で終了しました。 その後のレースでも、カルロス・セインツは、モナコで6位、シンガポールでは4位でフィニッシュしました。これまでレースのパフォーマンス面から見たハイライトです。 残念ながらシーズン中盤には、ライアビリ ティー面で問題がいくつか発生しました。パワーユニットの問題から5レースはフィニッシュすることができませんでした。また、ドライバーによるクラッシュもいくつかありました。現在コンストラクターズチャンピオンシップでは6位です。進むべきレースは2つ、我々がいるべきところにとどまることができればと祈っています。 私たちはデータ保護について話す機会が多くあります。今までにトロ・ロッソが（トラックまたはファクトリで）経験したデータ損失について、チームのパフォーマンスにどのような影響があったのかお話しいただけますか? アクロニス・ジャパンとの提携以前は、いくつかのCFD（Computational Fluid Dynamics）データを損失することがありました。クラスターを再構築し、プログラムを以前と同じレベルにするには、およそ1週間かかりました。 Formula1における1週間は非常に長いです。開発面では、1週間のダウンタイムは2/10～3/10秒のパフォーマンスを失うことにつながります。予選タイムを見ると、1/10秒でさえグリッド上でのポジションに影響するのです。必要なときにいつでもすぐにデータを復元できるようにするためにも、正しい方法でデータを保護し、保存することは非常に重要であるということはイメージつきますよね。 アクロニスは、今シーズントロ・ロッソに対しどのようなデータ保護に関するサポートをしてきましたか? 今年は、こちらの[ブログ](https://www.acronis.com/ja-jp/blog/posts/sukuderiatororotusoacronis-access-advancednodao-ru-desekiyuanahuairuakusesutogong-you-woshi)でも紹介されていましたが、リモートユーザーとの機密データの共有に、[Acronis Access Advanced](https://www.acronis.com/ja-jp/mobility/access-advanced/)を導入しました。これは非常に大きな前進でした。[Acronis Access Advanced](https://www.acronis.com/ja-jp/mobility/access-advanced/)を導入することにより、レースでは、セキュリティを保ったままあらゆるコンピュータやスマートフォンからデータにアクセスすることを可能にしました。これはデータインフォメーションに対する効率性と可能性を向上させることができました。 新しいドライバーを迎える際、より高いポジションへと押し上げるために最も重要なデータは何ですか? まず、新しいドライバーが来ると、彼らは数年前のデータから研究をします。車のパフォーマンスと他のドライバーのドライビングスタイルです。これは車載カメラからのテレメトリデータとビデオ映像を使います。これらのデータは、車への理解と自分のパフォーマンスをすばやく向上させるのに役立ちます。アクロニスのおかげでこのようなデータは常に保護され、いつでも利用可能な状態になっています。 レースにおいて、ドライバーの能力とテクノロジーの量はどれくらいの比率ですか? Formula1は、あらゆるものが複雑に絡み合って成り立っています。たびたび見てきた通り、ワールドチャンピオンがハンドルを握ります、しかし技術が適切なレベルになければ、全体のパフォーマンスが低下します。 Formula1の成功は、チーム、シャーシ、パワーユニット、ドライバー、タイヤの5つの要素の組み合わせで成り立ちます。最大限に活用するために可能な限り最良の方法で組み立てていく必要があります。チームがレースに勝つためには、これらすべての要素が完璧に揃っていなければなりません。 2018年の目標と希望は何ですか？ [先日発表しましたとおり](https://www.acronis.com/ja-jp/blog/posts/xin-siienzinwodao-ru-detasentanei-noxin-siisaba)、2018年には新しいホンダハイブリッドパワーユニットと提携します。トロ・ロッソにとって新たなスタートとなります。ホンダのような素晴らしい会社と一緒に仕事をすることを楽しみにしています。 新しい目標を考える前に、新しい車体と新しいパワーユニットがどれくらい素晴らしいか知る必要があります。いずれにせよ、我々はコンストラクターズチャンピオンシップの最初の5つのポジションを目指します。 ありがとうございました。 [サイバーセキュリティ](https://www.acronis.com/ja/blog/tags/cybersecurity/) [サイバープロテクション](https://www.acronis.com/ja/blog/tags/cyber-protection/) ## Written by ![Image 3: Acronis Editorial Team](https://staticfiles.acronis.com/images/content/d85707ae91461544212d39836dc32b42.png) Acronis Editorial Team [前の記事](https://www.acronis.com/ja/blog/posts/acronis-true-image-2018woshi-isumatohuondakedebatukuatupusurushou-shun/) [Acronis True Image 2018を使いスマートフォンだけでバックアップする手順](https://www.acronis.com/ja/blog/posts/acronis-true-image-2018woshi-isumatohuondakedebatukuatupusurushou-shun/) [次の記事](https://www.acronis.com/ja/blog/posts/acronis-disaster-recovery-cloudwoshi-merufang-fa/) [Acronis Disaster Recovery Cloudを始める方法](https://www.acronis.com/ja/blog/posts/acronis-disaster-recovery-cloudwoshi-merufang-fa/) Acronis について 2003年にシンガポールで設立されたスイス企業であるアクロニスは、世界15か所にオフィスを置き、60か国以上に従業員を擁しています。Acronis Cyber Platformは150か国に26言語で提供され、21,000社を超えるサービスプロバイダーに採用され、75万社以上の企業を保護しています。 [Add as a preferred source on Google](https://google.com/preferences/source?q=acronis.com) ## Related stories Want to learn more? 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[Acronis ブログ](https://www.acronis.com/ja/blog/) ![Image 4: アクロニス、MDRを拡充し ワークスペースの保護を拡大](https://staticfiles.acronis.com/images/blog-card/e281cc03e2f1c206b3a0980077147e72.png) [アクロニス、MDRを拡充し ワークスペースの保護を拡大](https://www.acronis.com/ja/blog/posts/acronis-expands-mdr-toward-broader-workspace-protection/) サイバー攻撃は業務時間に関係なく発生します。夜間や週末、休暇中も例外ではありません。Acronis MDR by Acronis TRU（アクロニス自社が提供するMDRサービス）は、パートナーが自社でセキュリティオペレーションセンター（SOC）を構築することなく、エキスパートによる24時間365日の監視、調査、対応を可能にします。 アクロニスは、こうした専門知識の提供をより容易にし、パートナーがより多くのリスクに対処できるよう、MDRサービスの機能を拡充しています。これらの取り組みは、アクロニスによるマネージドセキュリティへの幅広いコミットメントに基づくものです。相互につながるワークスペースをMSP（ITサービス事業者）が保護できるように支援すると同時に、その顧客が脅威の調査、効果的な対応、事業継続に必要なエキスパートの支援を受けられることを目的としています。 **2026年10月14日(水)**8 分で読める内容です ![Image 5: OT ダウンタイムのコストは？潜在的な損失を算出](https://staticfiles.acronis.com/images/blog-card/7095be980c896c01b957951b13031803.png) [OT ダウンタイムのコストは？潜在的な損失を算出](https://www.acronis.com/ja/blog/posts/how-much-does-ot-downtime-cost-calculate-your-potential-losses/) 製造業は運用のモダナイズを進める中で、厳しい現実に直面しています。サイバーセキュリティ関連のインシデントが、いまや機械的な故障よりも多くのダウンタイムを引き起こしているのです。アクロニスのエキスパートが開発した新しい ICS/OT ダウンタイムカリキュレーターは、製造による収益、人件費、諸経費、そして貴社固有の環境要素を基に、ダウンタイムが事業に与える実際のコストを算出するための基準値を提示します。これは、リスク低減に向けた実践的な議論をするための出発点となるものです。 **2026年9月14日(月)**6 分で読める内容です ![Image 6: エアギャップネットワークの保護とOTセキュリティ](https://staticfiles.acronis.com/images/blog-card/22db728b1f126e454e37f4b99645f3c3.png) [エアギャップネットワークの保護とOTセキュリティ](https://www.acronis.com/ja/blog/posts/air-gap-ot-network-protection/) 隔離されたOT環境をUSBマルウェアやランサムウェアから守る方法を解説。オフライン保護、リムーバブルメディア管理、バックアップと迅速な復旧の要点を紹介します。 **2026年8月14日(金)**7 分で読める内容です