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title: Toro Rosso F1 2017発進：新STR12カー壮観な姿をお披露目
description: STR12の仕様 ・ シャーシ：コンポジットモノコック構造 ・ トランスミッション：ギアボックスメインケー ス：Scuderia Toro Rosso、ワンピースカーボン繊維 ・ ギア： 8速シーケンシャル - 油圧作動。Red Bull Technologyが提供 ・ タイヤ：ピレリ ・ サスペンション： ・ フロント：上下のカーボンウィッシュボーン、 プッシュロッド、 トーションバースプリング、アンチロールバー ・ リア：上部と下部のカーボンウィッシュボー ン、プルロード、 トーションバースプリング、アンチロールバー ・ ブレーキ： Brembo。Scuderia Toro Rossoブレーキによるブレーキ ・ エンジン： RENAULT - 2017
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last_updated: 2026-10-27
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# Toro Rosso F1 2017発進：新STR12カー壮観な姿をお披露目

STR12の仕様 ・ シャーシ：コンポジットモノコック構造 ・ トランスミッション：ギアボックスメインケー ス：Scuderia Toro Rosso、ワンピースカーボン繊維 ・ ギア： 8速シーケンシャル - 油圧作動。Red Bull Technologyが提供 ・ タイヤ：ピレリ ・ サスペンション： ・ フロント：上下のカーボンウィッシュボーン、 プッシュロッド、 トーションバースプリング、アンチロールバー ・ リア：上部と下部のカーボンウィッシュボー ン、プルロード、 トーションバースプリング、アンチロールバー ・ ブレーキ： Brembo。Scuderia Toro Rossoブレーキによるブレーキ ・ エンジン： RENAULT - 2017

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Last updated 2017年2月27日(月)

スクーデリア・トロ・ロッソ2017年2月 26日、バルセロナ・カタルーニャサーキットのガレージ外のピットレーンにて、2017年のF1の新STR12を公開しました。

**STR12の仕様** ・ **シャーシ**：コンポジットモノコック構造 ・ **トランスミッション**：ギアボックスメインケー ス：Scuderia Toro Rosso、ワンピースカーボン繊維 ・ **ギア**： 8速シーケンシャル - 油圧作動。Red Bull Technologyが提供 ・ **タイヤ**：ピレリ ・ **サスペンション**： ・ **フロント**：上下のカーボンウィッシュボーン、 プッシュロッド、 トーションバースプリング、アンチロールバー ・ **リア**：上部と下部のカーボンウィッシュボー ン、プルロード、 トーションバースプリング、アンチロールバー ・ **ブレーキ**： Brembo。Scuderia Toro Rossoブレーキによるブレーキ ・ **エンジン**： RENAULT - 2017

Carlos Sainz (カルロス・サインツ)と、Daniil Kvyat (ダニール・クビアト)は、 バルセロナ・カタルーニャサーキットでのF1ウィンターテストの予選で新しいSTR12 F1カーを発表しました。 **Carlos Sainz**： 「F1は今年、規制の変更により大きな前進を遂げています。今年の車は非常に速く、レースはもっと多くのファンを獲得するでしょう。私は素晴らしいショー をお見せできると確信しています」 Scuderia Toro Rosso STR12、イタリアMisano Adriaticoのトラック。 **Daniil Kvyat**： 「2017年は、新レギュレーションと新しい車を迎える新たなシーズンになります。F1のすべてにとってとても 重要な年です。すべてはこの状況にできる限り早く順応し、より大きな実需のために、われわれはこの冬トレーニングを積み重ねてきたのです。」

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[video:]

[Video 1](https://www.youtube.com/watch?v=9qRQfvdJBuI)

ビデオ：Scuderia Toro Rossoの新しいSTR12（イタリアのMisano Adriaticoでの撮影日） チームの進捗状況を年間を通して皆様にお届け します。

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2003年にシンガポールで設立されたスイス企業であるアクロニスは、世界15か所にオフィスを置き、60か国以上に従業員を擁しています。Acronis Cyber Platformは150か国に26言語で提供され、21,000社を超えるサービスプロバイダーに採用され、75万社以上の企業を保護しています。

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